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充电桩行业SWOT分析

2023-06-25 21:37:05 来源:中研网

充电桩行业SWOT分析


(资料图)

1、充电桩行业优势分析

(1)中国中央政府和各个城市地方政府对发展充电桩产业的大力推动。

中国政府大力推动新能源汽车的普及和应用,制定了各种优惠政策和补贴办法。在每年的政府公务车中推广应用相当比例的新能源汽车,这种良好的示范作用对新能源汽车的普及和为大众所接受起到良好的推动作用。

除此之外,中国政府在各个大中城市推广应用新能源公交汽车,特别是在北上广深强制推广新能源汽车,尤其在深圳,作为中国新能源汽车应用最早和应用最普及的程度,人们对新能源汽车的接受程度比全国其它城市更高。

(2)政府出于节能环保以及降低对国际原油市场依存度的需要。

环境污染、能源短缺是中国新能源发展的双重驱动力。目前中国很多发达城市出现雾霾天气和空气污染,而据统计25%的空气污染颗粒物都是由汽车尾气排放所造成,中国发展新能源汽车将可以大大改善大中城市的空气污染情况。新能源汽车的价值不仅是减少空气污染,更将带来能源利用的变革,从而带来能源结构优化,最终的纯电动汽车可以解决石油依赖、环境污染、温室气体排放以及能源安全问题,是发展新能源汽车的最终选择。

我国是世界第一大石油消费国。发展新能源汽车是缓解石油短缺的重要措施,是减少对国外石油依赖,解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路。发展新能源汽车可以降低北方地区日益严重的雾霾天气。

(3)节约和经济性也是我国社会的一个主要特征,也是我国数千年文化的一种传承。而新能源汽车和传统内燃机汽车相比,其对能源的需求要远低于传统汽车,客观上起到了保护环境和节约资源的效果。另外,和内燃机车相比,新能源汽车每公里行驶里程所需的燃料(能源)成本花费只有其1/3或更低。而随着技术的逐步发展,这个数值会越来越低。正是基于此,许多地方政府和个人已经加入了新能源汽车购买的队伍,公交车、出租车及私人轿车中新能源汽车的身影己经越来越多了。

(4)从目前我国纯电动汽车的电池技术来看,以比亚迪新能源汽车为首的我国锂电池生产企业的技术水平在全球来说也属于第一集团。在电池的循环使用寿命和电池容量方面,我国的科技水平和研发能力更是居于世界领先地位。技术上的优势也给我国新能源汽车的快速发展奠定了坚实的基础。而新能源汽车的发展必将带动充电桩产业的繁荣。

2、充电桩行业劣势分析

(1)充电基础设施建设分布不均

目前,中国电动汽车充电设施的建设正在加速扩展,但在充电设施的分布方面却存在较大问题。

中国充电桩的主要分布的场所是公共地下停车场、住宅区以及办公区域的停车场所、加油站或者高速公路服务区。其中,不少地区部分场所如商场地下停车场有比较多闲置的充电桩,而部分人流车流较大的场所如学校、医院周边却存在充电桩不足、排队充电的问题。

(2)燃油车“霸占”充电停车位

中国城市停车位紧缺是长期以来的难题,加之部分停车场所出于利益因素以及部分车主不够“自律”,导致电动汽车充电车位常被燃油车占位。

3、充电桩行业机会分析

(1)成长阶段的市场需求增长较快。充电桩行业成熟的技术、施工和运营维护经验可以加速市场增长。

(2)目前充电桩行业市场格局还未形成,中小企业仍然存在市场机会。

(3)国家鼓励民营资本进入充电桩行业。

4、充电桩行业威胁分析

(1)可能存在的中国经济的转型缓慢,拖累产业经济转型的发展。或者由于中国经济增长缓慢导致新能源汽车需求放缓等。

(2)大量企业和资本进入充电桩行业,造成行业过度竞争。

(3)新能源汽车推广力度不及预期,导致对充电桩需求减少。

国内充电桩企业竞争能力提升途径

1、首先,充电桩的价值不在建桩,而在产业生态和运营。

虽然都是提供充能服务,加油站呈现在我们面前的是一个立体丰富的产业生态。加油站通常会配备便利店,汽车维修保养站、娱乐设施,甚至还能看到户外广告牌,可以说用车生活中的每一个触点都能在加油站中找到。

相比建桩的一次性投入所能产生的价值,充电桩的方向显然也是建立起一个充满活力的产业生态,除了日常消费和充电等待过程中的娱乐活动,我们甚至可以畅想通过充电桩的储能设备为车辆充电之余,在用电高峰时在市场的调节下向电网售电。

要实现以上种种,则非常考验充电桩企业的运营能力了,即通过各种方式提升充电桩的使用率,把握住产业链中的大头。

2、其次,充电桩运营是表,挖掘数据价值是里。

在互联网行业,得数据者得天下。

遵循着这一思维,充电桩虽然不是互联网行业,但由于海量的充电数据在充电桩中产生,这也成了充电桩企业极为宝贵的一笔财富。

试想一下,通过新能源车的充电行为,是不是很容易获得新能源车的电池信息数据、用户用车习惯,更进一步,甚至可以掌握车辆的分布情况,如果对这些数据进行深度分析和挖掘,在二手车评估、电池及新能源车技术升级、用户消费画像、商业布局等后市场服务方面都大有可为,这也将为充电桩行业提供新的价值空间。

3、最后,在充电桩网络的运维上要重视软件思维。

与加油站的运营模式不同的是,充电桩大多无人值守,用户自助使用,因而这对充电桩的运维提出了较高的要求。

人力巡查模式,充电桩数量不多时或许可以应付,当充电桩数量达到百万级,甚至千万级构成充电网时,则需用云端平台远程监控对充电网进行管理了。这不仅仅是一个提高运维效率的方法,更是确保充电网能够正常运行的必要手段。特别是将云端平台与日常运营相结合,更加能发挥出充电网的整体价值。

总的来说,虽然在充电桩的建设和运营上,目前所呈现出的趋势是市场逐渐集中,最终剩下的玩家将只是少数几个头部企业,中小玩家看似能够分享的红利不多,但实际上,从产业生态出发,任何一个企业都无法完成整条产业链,因而无论是上游的充电桩设备制造,还是中游的建设和运营生态,或是下游的云端控制平台和线下维护操作,还是留有很多机会,留个中小企业和创业者们的问题只有一个——如何卡位。

《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》由中研普华充电桩行业分析专家领衔撰写,主要分析了充电桩行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对充电桩行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的充电桩行业数据分析,帮助客户评估充电桩行业投资价值。

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